會議室里，我剛匯報完耗時一個月跑出來的大件運輸實地路勘報告。
實習生安若雪反手將報告喂給AI：“分析缺點，生成一份完美替代方案。”
大屏幕上，AI挑出我方案的“三大局限”，并且生成了一套砍掉大半預算的“極簡路線”。
老板眼前一亮，推開我的報告：“還是AI思維開闊！這套方案不僅省錢，還去掉了那么多繁瑣的線下清障和道路加固環(huán)節(jié)。”
為了搶權，安若雪變本加厲，將部門架構也喂給AI做“人事重組”。
兩秒后，AI得出結論：我的薪資成本過高，線下路勘經驗完全可被AI衛(wèi)星測算替代，屬于低效資產，建議優(yōu)化。
看著節(jié)省出來的預算，老板沒有半分猶豫：“數(shù)據(jù)不會騙人，AI才是完美方案。你經驗太拖累效率了，去財務簽字吧。”
我不再爭辯，任由他們把防災加固和應急設備當成冗余刪掉。
我走后的第二天，那套“純AI方案”強行落地。
恰逢特大暴雨，失去了路基加固和應急重吊緩沖的運輸線全線**。
拉著五百噸重型變壓器的液壓軸線車隊，死死卡在泥濘的斷橋邊進退兩難，公司瞬間面臨千萬級違約金。
坐在新公司的辦公室里，看著原老板打來的求救電話，我隨手按了靜音。
......
安若雪挑釁地看著我。
“趙總您看，AI生成的翠花溝極簡路線，直接砍掉了所有繞路成本。”
“比林哥耗時一個月搞出來的盤龍山繞行方案省錢多了。”
趙總滿眼放光地盯著大屏幕。
他一把推開我的報告滿臉鄙夷。
“數(shù)據(jù)清晰明了，哪像某些人寫的報告一團亂麻。”
我整個人愣在那里。
這次運輸?shù)氖前耸组L的風電葉片和五百噸重的變壓器。
我們賭不起一丁點誤差。
我急得嗓子冒煙，慌亂解釋。
“趙總，翠花溝的數(shù)據(jù)全是極限理論值，現(xiàn)實**本行不通。”
“風電葉片過彎半徑只卡著最低標準，只要碰到一輛對向來車或者泥底打滑，整盤全得卡死在那！”
“那里的老土橋限重剛好是滿載臨界點！”
“五百噸的重車壓上去，遇到降雨路基沉降，橋和車當場全得塌進去！”
趙總眉頭緊蹙，轉頭看向安若雪